外卖体系需要告别“辛苦钱”

　　据媒体报道，截至 2020 年底，全国外卖总体订单量将达到 171.2 亿单，同比增长 7.5，全国外卖市场交易规模将达到 8352 亿元，同比增长 14.8。我国外卖用户规模已经接近5亿人，80后和90后是餐饮外卖服务消费的中坚力量，而他们所订的外卖餐食并不局限于一日三餐，也包括了下午茶、夜宵等。

　　市场规模的扩大，使得相关企业数量出现较大幅度的增加。今年我国新增外卖相关企业超过67万家，一二三线城市餐饮外卖的消费者渗透率已经超过96，而网约配送员也在去年2月正式列入国家职业分类目录，外卖员总数早在2019年就突破了700万人。而从餐饮企业规模来看，天眼查专业版数据显示，我国共有1238万家餐饮企业，其中96是个体工商户。

　　一边是中小餐饮企业乃至个体户，一边是分散在城市各处的消费者群体，联结他们的是“勤劳的”外卖员。这样的体系是如何运转的呢？当一个外卖送餐员被系统派单后，来回奔波半个多小时乃至更久，将某个小商家的一杯奶茶送到消费者手中，消费者界面还有各种满减时，这单生意到底谁赚了，外卖员、商家、平台、消费者？似乎大家都赚了一点点，但都赚得那么辛苦。171.2亿单、8352亿元的市场，就是这样一单单“辛苦钱”组成的。在庞大的市场背后，营销成本是这个体系最大的支出项目之一。

　　事实上，随着人力和餐饮成本的上升，以及各地对摩托车、电动自行车等外卖配送常用车辆的规范使用，外卖体系内可供拓展的利润空间已经日趋有限，换言之，算计几元钱配送费、如何让“困在系统里的骑手”在最短时间跑更多的店面，不会改变这一体系的现状。当下外卖体系真正需要的，是让体系如何重构和更加高效。毕竟，外卖平台已经掌握了足够多的数据，从消费者偏好、位置分布到餐饮情况，这些数据都有助于完善整个系统。

　　甚至于，外卖不只有一个平台、一个系统，消费者、商家和网约工也不能只有一两个选择。这就有赖于激发市场竞争促进平台进行创新转型。其实，在互联网外卖平台兴起之前，许多企业都有自己的外卖体系，既包括一些知名餐饮连锁企业，也包括部分大型连锁商超，这些体系甚至在今天依然存在。对于这些企业而言，需要重新唤醒自己的网页端、小程序和APP。要知道，更好更高效的运转系统，掌握在自己手中的配送体系，是这些企业在外卖时代的优势所在。

　　也就是说，不论是什么样的外卖平台，不论是什么样的配送体系，其最终目的应该是让商家、消费者、网约工、平台四方在“不过度内卷”的前提下取得共赢，促进经济活跃发展，让包括个体商家、外卖员等在内的行业参与者整体增收。要知道，随着外部环境的变化，再去琢磨从各方身上赚那三瓜两枣的“辛苦钱”，真得很没意思，也很没意义。